【阅读提示】缓解外卖骑手“等灯焦虑” 无锡率先实现“红灯停表”全城覆盖

　　光明网评论员：据报道，8月17日，江苏无锡公安交管部门联合外卖平台宣布，“红灯停表”功能在无锡全城落地，覆盖全市4253个信号灯路口。无锡是全国首个全城覆盖该功能的城市。8月13日，外卖平台“等灯停表”功能在北京正式试点上线，在朝阳区、通州区、经开区部分率先接入交通数据的道路上展开。

　　“红灯停表”，是指外卖骑手在有交通信号灯的路口遇到红灯时，系统将等待时间自动计入后台，为骑手相应顺延配送时间。

　　外卖骑手是经济社会发展不可或缺的重要力量，也是劳动权益保障需要重点关注的群体。今年1月，中央网信委印发《生活服务类平台算法负面清单（试行）》，要求平台优化时间预估算法、优化安全保障算法；今年3月，《平台劳动规则和算法协商指引（试行）》出台，聚焦时间预估与路线规划等重要事项，强调要明确“算法取中”原则，根据天气情况、道路和交通情况、物业管理等因素动态调整服务时限。

　　可以说，“红灯停表”是平台积极响应国家政策要求、履行企业社会责任的有力举措。关联此前已经实施的超时免罚、防疲劳机制、不闯红灯奖等一系列措施，说明骑手配送安全问题和自身权益正在被系统化地关注和维护。

　　当骑手拥有更充裕的配送时间，无需为了等红灯的几十秒而焦虑时，他们工作的安全感也将大大提升。我们常常说科技要“向上”更要“向善”，给追求效率的算法按下“暂停键”，将关注点聚焦于劳动者的人身安全及工作体验上，何尝不是一种技术“向善”？

　　“红灯停表”在无锡全城落地、在北京多区试点，无疑提供了有效范本。“红灯停表”的技术支撑，简单来说一是依托平台的骑手位置轨迹信号，二是需要交管部门红绿灯灯态交通数据。未来，推动“红灯停表”全国落地，需要政府、平台等多方合力，抓紧打通数据链路，不断完善现有产品。如此，才能让数量庞大的骑手受益，消解社会各界始终关注的“外卖员闯红灯”痛点，让从业环境更加友好、合法权益保障更加充分。

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