作者：胡栖安

　　据媒体报道，今年开始，全国不少地方都下调了道路、公共停车场的停车收费。如浙江杭州多个公共停车场已经开始按分钟收费；上海市拟规定“车辆在上海市道路停车场（同一路段内）停放时长15分钟（含）以内免费，超出15分钟的，自开始停放时间起计费；单台车辆在全市范围内每自然日可享受2次短时免费停车”。

　　这些举措释放出积极的政策信号，在切实惠及民生的同时，也是公共治理思维的巨大转变。一者，“按分钟计费”有效解决了“多停几分钟、多付一小时费用”这种不合理的计价问题，回应了老百姓最朴素的公平诉求。再者，短时免费与分钟计价叠加，降低了市民临时停车的心理门槛和实际成本。以上海为例，夜间停车拟从按次计费改为按时计费、费用封顶。这种变化对夜间逛街、就餐的客流尤为友好，“顺路停一停、顺道逛一逛”，街边经济也会悄然升温。

　　在各地推动文旅经济、街边经济的背景下，更低的泊车负担，能让市民更从容地走进街边小店，更频繁地光顾商圈夜市，从而为城市毛细血管注入活水；同时，“停车友好型城市”本身就是一张无形的文旅名片。停车费用虽是小事，丈量的却是一座城市的诚意和活力。期待更多城市主动加入，让停车费更便民利民，让公共治理的针脚更细密，让城市更有温度、活力和烟火气。（胡栖安）