【阅读提示】因这张空姐冻得发抖照片，海航控股领导集体在寒风中“罚站”

　　光明网评论员：10月9日，一位白金卡旅客夜晚路过海航控股北京基地，看到有乘务员在基地门口蹲在路边等车，冻得瑟瑟发抖。于是，这位乘客拍了张照片发给海航领导，并留言建议能否想点办法，给员工遮风避雨。随后，10月16日，海航要求相关领导身着夏装在北京室外实地感受换季后的骤寒天气，体验一线员工户外等车之苦。

　　这种做法很有意思，让领导也体会体会打工人的不容易，而且还要拍几张照、公开批评，带有一点羞辱的意味。企业的严苛管理，只要在法律范围之内，倒也无可厚非。而且事情的源起是一位旅客的反映，如此姿态也能显得“重视用户意见”。

　　不过转念一想，一线员工的艰苦——至少是天气转凉这种自然节侯的变化，难道需要沉浸式体验方能了解？哪里没有天气预报，四处可见寒潮提示，在信息社会难道还能不了解温度多少？人也非一二岁的孩童，不知温度高低如何应付，天冷加衣的本能反应，谁人不知呢？多大的人了，非得置于苦寒之境，才知道风刀霜剑的厉害？

　　这种处罚，也像一种“表演”，虽说可以体现单位的重视程度，但反过来说也像是对常识的嘲弄。常识，足以教会人们知道何者该为、何者应为，该为应为之事，不必等到切肤之痛时才明白。

　　与其说这是冷漠，倒不如说是工作秩序出了问题，一些最基础的信息沟通没有有效传达，员工的权益没有得到合理重视。与其让相关领导知道“苦”，从情感上驱动他们“关爱员工权益”，倒不如深入查摆一下管理机制，一个并不新鲜的日常管理（四季交替、员工换装），怎么还需要“痛定思痛”“连夜反思”？

　　如果联想一下，在现代技术条件下，不只是降温，风霜雨雪哪个没有预报？暴雨也好，洪涝也罢，已经没有那么多“突如其来”，客观来说，气象观测的进步已经给我们对多数天气变化留下了反应时间。

　　我们在这种技术语境下，该注重的是管理机制的理顺，是提前预判相关风险，是考虑人的权益在机制规章里所处的位置。此前某地也发生过明明已发布过大风预警，施工单位却坚持作业致员工死亡的事件，这不是不知大风之烈，而是常识在管理机制里被忽略了。

　　技术提供的预见，应该成为当代社会的新“常识”。不必过于强调自然天气变化的迅猛，平时该作何准备，临时该如何应对，都应是清清楚楚的。也不必过于强调“人在大自然面前的渺小”，添衣加裳之类的事还谈不上直面大自然的无情与惨烈。更值得担心的，还是人的权益是不是在一些单位眼中变得“渺小”了。

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