近日，中国外交部发言人林剑在海外社交平台发布了一张独特的立交桥照片和一段解释性话语：“立交桥里藏着一张猴脸？这里是中国8D魔幻之城——重庆青龙咀立交，是基建与山水地貌的奇妙交融。”

　　外交部发言人点赞重庆立交桥。截图

　　这座“悟空立交”，一夜之间火遍全网。在该立交设计负责人、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司融基建创新中心总经理龚霞眼中，这只“悟空”，是城市建设无心插柳的意外走红。

　　“我们并没有刻意去设计一张脸，只想让车行更顺畅、慢行系统更连贯。”龚霞告诉记者，直到网友发现这张“脸”，她和团队才恍然大悟。

　　青龙咀之所以出圈，源于多重因素叠加。首先是地理高差。立交地处科学城核心区，两条主干道相交，天然高差得到合理处理，造就立体视觉基础；其次是辅桥线条。新增辅道桥摒弃繁杂景观造型，采用简洁直线条，恰好契合猴脸轮廓。

　　“我们在景观设计中植入高新区火炬标志元素，配合夜间灯光效果，又变成了炯炯有神的眼睛。”龚霞说。

　　重庆青龙咀立交。重庆高新区融媒体中心供图

　　“重庆是山水城市，有江有山，高差大，这决定了我们的立交必须立体。”龚霞表示，设计师的任务不是追求奇形怪状，而是在满足交通功能前提下顺应自然地貌。那些看似“8D魔幻”的景观，本质是工程技术与山水地形的相互成就。

　　这种不刻意造奇观、只顺着山水解决出行难题的思路，让重庆的交通工程在实用之外，意外长出了独一份的浪漫。

　　其实，这不是外交部发言人林剑第一次点赞重庆，今年3月，林剑向世界推介重庆的智慧和浪漫，50秒视频里尽是重庆8D奇观。视频里有着单轨穿楼、路轨蜿蜒、立交层叠，有着80层楼高的扶梯、离地40米的天桥……他说：“这份‘神奇’的背后是遇山开路、遇水搭桥的智慧与勇气”。

　　李子坝轨道站因其“空中列车穿楼而过”蜚声中外，多位外交部发言人都曾为其点赞！重庆专门修建了一座观景台供大家打卡，后面还衍生出来“吃轨道”等多种游玩模式。

　　今年2月，相当于80层楼高的巫山神女大扶梯正式运营，神女大道上下段的通行时间，也由原来接近1个小时缩短至20分钟。外交部发言人毛宁也曾在海外社交平台推介过巫山神女大扶梯，海外网友直呼“Amazing”！

　　列车由一条线路转向另一条线路，全程无需人工干预，其运行的精准程度堪比“外科手术”。重庆单轨自动变轨，外交部发言人林剑评价其“精准无误，平稳丝滑”！

　　今年5月，马斯克在社交媒体上转发了一段关于重庆东站的视频，海外网友涌入评论区点赞热议，这座中国西部地区最大高铁枢纽站瞬间圈粉世界。

　　仅用38个月建成投用的重庆东站，宛如一部基建教科书。枢纽内立体布局，引入渝厦、渝万等多条高铁线路，并接驳多条轨道交通线路，配有丰富的公交线路，可实现多种交通工具在几分钟内的无缝换乘。

　　重庆东站把便捷出行与城市美学做到了完美融合。每当晚霞漫过流线型的建筑外立面，科技冷感和暖调落日撞在一起，出片率100%，让每一位途经这里的旅客，都能在赶路途中收获一份独属于山城的视觉惊喜。

　　穿楼而过的单轨列车，顺势而建的“悟空立交”，犹如“星际穿越之门”的白居寺长江大桥、仅用38个月建成投用的重庆东站……重庆把“不可思议的交通景观”变成了市民日常出行的一部分，实现了“人享其行、物畅其流”，也让世界看到了中国基建藏在山城里的硬核实力。不刻意追求奇观，却总能在顺应自然、服务民生的过程中，创造出令世界惊叹的工程奇迹。

　　这些藏在山水之间的立体路网，既是重庆的城市名片，更是中国交通强国建设的生动注脚。