作者：守一

　　据媒体报道，近日，湖北省宜都市某路段出现惊险一幕：一名未佩戴安全头盔的小男孩，独自骑行一辆“迷你摩托车”驶入机动车道，甚至在车流中尝试站立骑行、左右摇摆等“特技动作”……好在交管部门迅速到场制止，并对涉事儿童及家长进行批评教育。

　　儿童骑行“迷你摩托车”在公共路段行驶扰乱了正常道路交通秩序，更是将生命安全置于危险中。同时，“迷你摩托”本来只是玩具，无论是电动款还是燃油款，都有时速限制，更不能直接开到公共路段行驶。可是在现实中，像宜都街头这样的惊险画面却很常见。或者是厂家违规生产，或者是消费者买完之后改装，“迷你摩托车”速度经常违规突破国家玩具安全标准。儿童驾驶这样的高速车辆出现在公共道路上，其风险可想而知。这一交通安全隐患背后，是“迷你摩托车”从生产、销售到使用的多个安全关口失守，亟需关注。

　　在生产环节，部分商家唯利是图，玩起“表面合规、私下改装”的“猫鼠游戏”，拿合规的车辆送检，但在量产时却暗藏提速空间；有的产品只是单纯照着成人摩托车的图纸等比例缩小，看起来很拉风，但完全没有考虑到儿童使用场景和身体特点，车辆稳定性和制动性都存在天然缺陷。从源头就埋下极大隐患。

　　销售过程中，各大电商平台审核宽松，大量可改装、超标的问题迷你摩托车在买卖环节畅行无阻；而商家为了卖货，往往也只是大字宣传车辆的速度和颜值，小字淡化风险提示等。再加上“萌娃骑机车”“亲子越野”等视频的推波助澜，家长误以为这就是可安全行驶的儿童车辆，进而跟风购买，部分单品销量动辄上万。

　　消费环节也值得警惕。针对儿童玩具车辆的速度标准，购买者很少去关注，甚至会觉得车速越快功能会越好。殊不知，一辆速度“失控”的玩具车到了儿童手里会极其危险，因为孩子对速度的意识和把控能力，远远不如成人。

　　值得注意的是，国家标准委发布专门针对儿童骑行类产品的《儿童骑行及活动用品通用安全要求》将于今年11月正式实施。新规统一对14岁以下儿童使用的自行车、三轮车、电动滑板车等各类骑行产品在结构、电气、标识、化学安全等方面做出严格规范，为从源头整治乱象提供了更坚实的依据。

　　在这段“空档期”，市场监管部门应针对“预留解锁通道”等隐蔽违规行为开展专项抽检，电商平台必须压实审核责任，社交平台需清理危险骑行示范内容，路面执法也要对放任孩子危险骑行的家长依法警示、教育。守住安全防线，不能只靠一部即将实施的新规，更要靠当下每一个环节的主动作为。

　　最后，提醒一下家长，《道路交通安全法》明确规定未成年人违规骑行上路、未佩戴安全头盔、危险花式骑行等行为均属于交通违法行为。安全无小事，理性消费，不买问题车辆，才是对孩子负责，切不可盲目自信，以为只要自己看护好，买多快的“迷你摩托车”都没事。（守一）