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近日，南航航班选座付费问题引发公众质疑。有南航国际航班旅客反映，在线值机开放的免费可选座位数量极少，仅占全部座位的6%，靠窗、前排、甚至连坐等座位几乎全都付费，有的选座费几乎占了机票总价的50%。网友们纷纷吐槽南方航空“吃相太难看”“赶一趟飞机，除了票价，我们到底还要额外花多少钱？”
航空公司推行付费选座是希望通过额外的增值服务，来降低运营成本、增加收益。但如此将口碑和出行体验弃之敝履，通过大范围高额选座费增加营收是否有失公平？
市场化并不意味着万事万物皆可牟利。付费增值服务该如何提供，收费是否公开透明，旅客事先是否对收费标准、范围和选座位的规则有充分的认识和认可，这都关乎旅客的权益。航空公司应该基于市场环境、旅客接受度和自身业务考量，适当适度推出差异化、细分化的付费增值服务，而非把所有可提供的服务都由免费改为付费。当付费服务过多影响旅客体验或难以令广大旅客接受，就别怪旅客“用脚投票”了。（陈谷子）
这里是目光•短评，愿你目之所及，皆有光明。
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