作者：白毅鹏

　　近日，记者调查发现，北京一些路段标识标线存在维护不及时、设置可优化、部分路段“盼”标线等问题，导致市民在驾车出行时，经常出现逆行加塞频发、路口频现急刹等危险情形。从过往新闻报道能够看到，类似情形在其他城市道路上同样上演，其潜在危害和治理疏漏不容无视。

　　相对路面的整洁、宽阔和平坦，道路标线对交通安全可谓“画龙点睛”。标线最直接的作用，就是明确道路功能的分区，为步行、驾车等出行人群提供依据，是“画在地上”的交通规则。作为道路基础设施不可分割的一部分，它和交通信号灯、地面立体标识紧密配合，共同维护道路安全、服务公众出行。标线假若存在大大小小的问题，路面交通就会因此陷入无序，这会大大降低人们出行的舒适程度。车辆穿行马路，缺乏标线的指导约束，道路安全便只能指望人们“自觉”。路人司机各行其是，会给道路交通安全埋下巨大隐患。

　　按照道路交通安全法规定，交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。但是，在道路标线问题上，不管《公路法》，还是《道路交通安全法》，都未明确规定公路交通标识的管理主体，以及谁来规划实施，谁来管理维护。道路铺设、修整和养护，主要由市政路政部门负责完成，按道理来说，道路标识也是路面设施，同样应归其设置划线，但道路标识又牵涉交通出行问题，如何能优化路面通行效率，改善局域交通秩序，显然交通部门的中肯建议，才能更兼顾路面使用的实际。

　　如今道路标识存在的诸多问题，多源于这种配合沟通的不畅、责任分工的模糊。有的道路是在最初的施划阶段，缺乏必要的工作协调联动，导致存在不合理的标识，未能得到及时纠正。道路出现损坏进而养护本是自然而然的过程，然而有的标识被车辆反复碾压，磨损得斑驳不清，最终只剩下“秃然”的路面，却长期“无人照护”，有的修补旧有路面修补，标识被遮盖后，则未能及时更新添补。

　　相比这些，道路标识的不尽合理之处，也给出行人群造成较大的困扰。比如有的地面标识无法配合立体提示牌，不能及早向车主发出提示，导致车主在变道或掉头时缺乏准备；有的标识互相矛盾，使得车主倍感困惑，操作车辆时犹豫不决，严重干扰道路通行效率，这和标识设置的初衷可谓背道而驰。前段时间，广东佛山高速路口惊现大量罚款，最终问题就指向路段标志标线设置的不合理。

　　标识标线的简洁、清晰和明确，攸关重大，只有及早发现、尽快优化，才能避免潜在交通安全隐患，提升出行人群交通体验。不管是在道路施划阶段，还是道路养护升级时，相关责任部门都应细化工作，不管谁来做，都不能变成没人做、没人管。如果部门责任分工逐渐得以明确，便能由责任主体牵头，加强巡视、纠正和道路标识更新等工作。此外，要重视广大行人和车主的反馈建议，他们是对道路标识最敏感的群体，通过他们，有关部门加强跟进、科学研究，便能及早解决这些“小问题”。（白毅鹏）