长久以来,人们可能更习惯于把铁路视为一种“公共品”,它是一种基础设施,应当留足公益属性。但对飞机票同样要收改签费的情况,人们好像并没有太多关注。人们对不同“公共服务”的理解很明显是有区别的,大概还没有做好心理准备接受一个更加商业化的铁路运营模式。这种心理预设可能会遮蔽一些事实,即忽视了真实的成本。哪怕一个事物被定义成“保障公益”,这背后依然可能存在着巨大的成本。
不知道经历这些事后大学生会不会有所反思。人不应该只盯着眼前的利益,也应该有抽象思考的能力,去想象一个更为公平公正的规则带来的整体福利。当大学生觉得,一个以公共财政为基础建立的大学,可以越过正常的逻辑和程序,动辄将高校大门封闭起来;那么大学为什么不可以越过正常的逻辑和程序,将大学生的正常生活封闭起来?一些大学生或许觉得,学校的某些越界对我是有好处的;但有没有想过,你怎么知道它会越向哪边?
数字身份和数字资产的处置,在一定场景下已经超出物理空间的“治”与“罚”。在技术媒介时代,每个人的个人史都以数据方式存储在媒介中,互联网足迹、云里的备忘录、网盘里的视频、微博里的照片,记录着每个人的生活、勾勒着每个人的“人设”。尤其对于主播和网红而言,二维码就是他们的本质、虚拟资本就是他们的财产,只要是不影响“养号”、“增粉”、立人设、扩知名度、提升转化率的事情,就构不成实质意义上的惩罚。
在这起案件中,性侵案件并不只是一种性别犯罪,本质上还是一种权力犯罪。在任何一个封闭结构中,这种事情都有可能发生。想想如今有的地方甚至大学还在开展什么女德讲座,鼓励女性穿得保守一点来避免性侵,他们真应该来好好看这起案件。当施暴者有施暴的自主能力与环境条件,这与受害者是什么样又有什么关系?社会对她进行援助,不仅是拯救她,其实也是告诉每一个面临类似困境的人,你并不孤单,你可以勇敢。
对于小众目的地来说,爆火迎接“泼天的富贵”或许需要几分运气,但接住分众的部分人流似乎难度系数并不高,而且长尾效应也比较可观。交通等基础设施的日渐完善,酒店等旅游设施的加速下沉,让差不多体量的城市在“硬件”上不太能拉开差距,竞争力的核心转而落在“软件”上。“软件”,既包括不缺斤少两、不“杀生”等友好消费环境,也包括丰富的消费场景和选择,能灵活而不费力地填满游客弹性的休闲时长。
我国民营商业航天公司中科宇航也曾表示,技术成熟后将开始提供亚轨道载人旅游服务。人类当前对宇宙的认知是浅显的,对太空的探索是无止境的,这意味着探索宇宙将会耗费大量的人力物力财力。国际空间站上到访的太空游客,都曾花费巨额资金,而这些资金也可以作为有益补充,充实太空研究和空间站运行维护。因此,循序渐进、逐步开展合理商业活动,如太空游客参与空间站飞行,从航天事业长远发展可持续角度看,是符合发展规律的举动。
经过艰苦卓绝的奋斗,近1亿农村贫困人口实现脱贫,全国832个贫困县全部摘帽,我国已全面建成小康社会,踏上了实现共同富裕的新征程。
保持加强生态文明建设的战略定力,牢固树立生态优先、绿色发展的导向,推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局,就一定能打造青山常在、绿水长流、空气常新的美丽中国。
这些年来,我们在对外开放上频出大手笔,展现了大国格局和担当。坚持高水平对外开放,这是中国式现代化的应有之义,中国大门越来越大,也就能够更好地同世界分享发展机遇。
基础设施夯得实,经济发展就更有支撑,民生福祉也更有保障。怎么完善基础设施?比如,加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设,把联网、补网、强链作为建设的重点,着力提升网络效益。
诚然,优化经济结构,该压缩落后产能、化解产能过剩就不要犹豫,该提高劳动生产率和资本回报率也不要迟疑。结构优化,可能带来阵痛,但是不优化就会处处被动。